ЛИФТОВИ СТРАВЕ!!!

Чега све има у Краљевачким вишеспратницама

Од стотину и педесет лифтова колико их има на подручју града Краљева, једва да половина има употребну дозволу тако да, генерално гледајући, краљевачки лифтови нису безбедни - углавном су старији од 20 година, не одржавају се како треба, а станари не желе да плате ову врсту услуге!

- Лифт је превозно средство и мора да има одговарајући атест, баш као ауто редован технички преглед. По закону, сваки лифт мора да има месечни преглед сервисера и обнављање употребне дозволе сваке три године - каже Краљевчанин Марко Добрић (27), из фирме «ДМ лифтови».
По његовим речима, превоз станара у вишеспратницама носи многе ризике, јер замене дотрајалих лифтова нема, а мајстори се позивају тек када лифт стане или када се неко од грађана заглави у лифту. У појединим зградама лифт кућице нису виделе мајстора по седам и више година!

- Узроци кварова су различити, од физичког оштећења до прашине и прљавштине у погонским контактима. На исправност лифтова утиче бахатост и немарност грађана који шутирају врата, чупају тастере, ломе командне табле, краду сијалице и магнетне осигураче, али се и дрогирају по лифтовима!
Добрић истиче да сервисери имају велики проблем наплате својих потраживања јер, неретко, станари зграда не желе да за ову ставку месечно издвоје ни 50 динара.
У Краљеву се тако дешава да поправку лифта хоће да плате станари из приземља, али не и они са осмог или четрнаестог спрата, којима је и најпотребнији.
- Мајстори који раде овај посао решење проблема виде у обједињеној наплати, слично београдском «Инфостану», како лифтови и даље не би возили неплатише, закључује наш саговорник.

Општинска стамбена агенција са својим овлашћеним сервисима брине о педесет градских лифтова за које гарантујемо да су безбедни за употребу, јер се редовно одржавају, каже Мирослав Стефановић, водећи референт одржавања овог краљевачког јавног предузећа, који напомиње да и «ОСА» има проблема са наплатом својих потраживања.

Ј.Слијепчевић

Назад на претходну страницу